Установка ремня ГРМ по меткам на Джили МК

ВИДЕО: джили мк установка распредвалов по меткам

Регулировку клапанов специалисты рекомендуют производить не реже, чем один раз в 20 тысяч километров. Кроме постороннего шума, неотрегулированные клапана сулят потерю мощности двигателя, а значит — повышенный расход, а так же возможный преждевременный выход из строя самого клапана — разбивается стержень в случае увеличенного теплового зазора. Сегодня мы хотим рассказать, как самостоятельно отрегулировать клапана на автомобиле Джили СК и МК с двигателем 1,5 и 1,6 литра.

Причем, сделать это можно, совместив с заменой ремня ГРМ, поскольку его все равно придется снимать разбирать весь газораспределительный механизм. Итак, нам понадобиться набор ключей от 8 мм, набор щупов для измерения зазора, микрометр, большая отвертка, свечной ключ.

Замена ремня ГРМ на Джили МК и МК кросс

Начинаем работу, как и водится в во всех вопросах, касающихся двигателя и электрики, с того, что снимаем минусовую клемму аккумулятора. Далее операции выполняем в следующем порядке: Выполнение этих работ требует очень высокой точности и внимательности. Не рекомендуем заводить мотор до тех пор, пока не убедитесь в том, что все собрано верно, ремень установлен по меткам, тепловые зазоры соответствуют требованиям производителя.

Посмотрите видео — замена ремня ГРМ Джили МК

Только после этого можно провести первый пробный запуск двигателя, не давая ему чрезмерную нагрузку. Стоит так же отметить, что предлагаемый нами вариант регулировки клапанов действителен для первых моделей автомобилей Джили. После го года все моторы получили возможность регулировки шайбами, для чего снимать распредвалы и разбирать ГРМ не.

: Меняем рулевые наконечники, шаровые опоры, задние амортизаторы и стойки стабилизатора на Джили СК. Где купить? Расскажите друзьям. Снимаем колпачки высоковольтных проводов со свечей и выкручиваем свечи. Откручиваем все болты крепления клапанной крышки и отсоединяем все отходящие от нее шланги. Поддев с левого ближнего угла там есть специальный паз крышку отверткой, снимаем ее, следя за тем, чтобы старая прокладка осталась либо вся на крышке — либо на головке блока.

Открутив три болта крепления и хомуты со шланги подачи воздуха, снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом, получив таким образом доступ к распредвалу. Поддомкрачиваем правое колесои включив четвертую передачу, проворачиваем коленвал до совмещения меток на рспредвалу и на первом бугеле — выставляем верхнюю мертвую точку по первому цилиндру.

Замена ГРМ Джили МК

Щупом для измерения зазоровизмеряем зазоры: Показания записываем в блокнот в таблицу. Замеры нужно производить на полностью остывшем двигателе.

Материал по теме: Какое масло залить в коробку передач Geely MK

Проворачиваем коленвал на один оборот рапсредвал — на пол оборотаи снимаем замеры с оставшихся клапанов. Результаты записываем в таблицу.

Замена Ремня ГРМ Джили СК , Мк - Регулируем клапана в двигателе /

На данном этапе откладываем регулировку в сторону, и переходим к снятию ремня ГРМ. Снимаем верхний защитный пластиковый кожух ГРМ. Снимаем подушку двигателя — три гайки на 15 и два болта на 16 это нужно сделать для того, чтобы можно было снять шкив коленвала.

Предварительно под поддон устанавливаем домкрат желательно — через брус. Немного опускаем двигатель внизчтобы можно было снять шкив коленвала в нормальном состоянии этому мешает лонжерон. Снимаем все ремни навесного оборудованиякоторые приводятся в движение через шкив коленвала. Откручиваем болт крепления шкива коленвала, и снимаем шкив.

Последовательность выполнения

Откручиваем и снимаем нижний и средний пластиковые защитные кожухи ГРМ. Отпускаем ролик натяжителя до послабления ремня ГРМ и снимаем ремень.

Откручиваем по кругу все бугеля. На них есть метки: На всех на них есть стрелка, указывающая правильное направление установки: Это важно для дальнейшей сборки головки блока цилиндров.

Рекомендуем: Как поменять салонный фильтр на Geely MK Cross

Снимаем распределительные валы. Согласно таблице, высчитываем проблемные толкатели клапанов, памятуя о том, что зазор на впускных клапанах должен быть 0,2 мм, а на выпускных — 0,3. Вынимаем толкателикоторые требуют замены или доводки.

На каждом толкателе изнутри указаны цифры его толщины. В соответствии с этим высчитываем насколько их нужно сточить. При этом, можно менять толкатели местами, если на проблемных клапанах это возможно: Желательно так же в расчет брать то, что указанные внутри толкателей цифры могут не соответствовать реальной толщине, для чего рекомендуется толщину промерять микрометром. Отвозим толкатели к токарюкоторый сточит внутреннюю их часть которая собственно и толкает ножку клапана до необходимого размера.

Материал по теме: Как заменить лампы ближнего света на Geely MK

В том случае, если это невозможно, нужно будет приобрести толкатели нужного размера. Устанавливаем толкатели на место и собираем головку блока, выставив шкив распредвала по меткам.

Так же по меткам нужно выставить и шестерни валов. Устанавливаем на место бугеляпроводя обтяжку от центра к краям по спирали.

Замена ремня ГРМ Geely МК / МК Cross

Одеваем новый ремень ГРМотпускаем зафиксированный натяжитель, который под воздействием своего механизма с пружиной сам натянет ремень ГРМ. Проверяем все метки на соответствие, затягиваем ролик натяжителя, и собираем газораспределительный механизм не забываем одеть все ремни привода навесного дополнительного оборудования — ГУР, генератора, кондиционера.

Поднимаем на место двигатель и устанавливаем снятую подушку. Перед тем, как установить клапанную крышкуделаем контрольный замер зазоров.

Если все в пределах нормыустанавливаем прокладку клапанной крышки, предварительно немного смазав ее герметиком. Устанавливаем свечи, одеваем на них колпачки, ставим все на место:

Дата публикации: 13.07.2019
Категория: Geely
Просмотров: 5750
В избранном: 54 раз
Лучшие публикации