Как правильно установить ремень ГРМ ЗАЗ Шанс 1.5

ВИДЕО: Lanos 1.5 Замена помпы, ГРМ, ролик.

Ремень ГРМ - имеет зубчатый профиль. Это предотвращает возможность его проскальзывания на шкивах, которые тоже имеют зубцы. Ремень нужен для обеспечения связи между коленвалом и распредвалом вал газораспределения.

Так же ремень приводит в работу водяной насос помпу. Натяжение ремня обеспечивает натяжной ролик.

У ролика должна быть чистая и гладкая поверхность, без каких либо заусенцев. Он должен вращаться ровно, без заеданий. Имейте ввиду что в зависимости от типа двигателя и версии автомобиля, ремни ГРМ имеют отличия.

ВИДЕО: Как заменить ремень ГРМ Chevrolet Lanos 1.5l 8V

Уточните при покупке, модификацию вашего автомобиля и вариант двигателя. Используйте для уточнения VIN номер.

Так выглядят малозаметные надрывы ремня ГРМ рядом с зубцами, при проверке на перегиб. Его пробег всего 5 тыс. Понятно, что такой ремень эксплуатировать. На этом двигателе используется ремень с маркировкой Так же ремень заменяется через 6 лет работы, независимо от пробега. При замене ремня, заменяется и его натяжной ролик.

Проверка и замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ)

Кроме того через 50 тыс. При наличии любых типов повреждения, износа обнажающего нити или замасливания - ремень заменяется.

Материал по теме: Как проверить датчик абсолютного давления ЗАЗ Шанс 1.3

При наличии следов масла, необходимо найти причину их появления. Для проверки натяжения ремняпотребуется снять воздушный фильтр и полностью отвинтить крышку ГРМ возможно, также понадобится снять верхнюю декоративную крышку двигателя.

Натяжение проверяется с помощью перекручивания ремня вокруг оси двумя пальцами руки, в месте показанном на рисунке.

Заз шанс замена ремня грм

Хотя точное натяжение проверяется с помощью приборов, с помощью рук его правильность можно определить так: Перетянутый ремень приводят к его ускоренному износу, так же износу натяжного ролика и водяного насоса. Недотянутый ремень может привести к тому что ремень проскользнёт по зубцам на несколько делений, а это приведёт к нарушению фаз газораспределения.

Как натянуть или ослабить ремень ГРМ описано ниже, после операций по замене. Для замены ремня ГРМ снимаем корпус воздушного фильтра и правое колесо. Снимаем ремень компрессора кондиционера и ремень генератора. Полностью снимаем переднюю крышку газораспределительного механизма.

Метка на шкиве вспомогательных агрегатов при этом должна находиться напротив метки на нижней передней крышке привода ГРМ: Снимаем насос гидроусилителя рулевого управления. Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Вынимаем болт с шайбой и снимаем шкив привода вспомогательных агрегатов.

Еще раз проверьте совпадение метки на зубчатом шкиве распредвала с меткой прорезью на задней крышке газораспределительного механизма см.

При правильно установленных фазах механизма газораспределения, метка на зубчатом шкиве коленвала должна быть напротив метки прорези на задней крышке газораспределительного механизма:.

Смотрите также: Какой должен быть зазор свечей на Рено Логан

Головкой "на 10" отворачиваем три болта крепления нижней передней крышки механизма ГРМ и снимаем её:. Ослабляем натяжение ремня ГРМ, поворачивая отверткой по часовой стрелке преодолевая сопротивление пружиныподвижную планку натяжного ролика до тех пор, пока отверстие в ней не совпадёт с отверстием в кронштейне ролика и вставляем в оба отверстия штифт подходящим диаметром 4,0—4,5 мм например заднюю часть сверла или простой винт.

Устанавливаем новый натяжной ролик в обратном порядке. Перед установкой ремня вспомогательных агрегатов убедитесь в совпадении меток на зубчатых шкивах коленвала и распредвала с соответствующими им метками прорезями на задней крышке газораспределительного механизма.

В этом положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленвала. Заводим заднюю ветвь ремня за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы водяного насоса и распредвала, при этом следя чтобы передняя ветвь ремня не провисала. Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления.

Поворачиваем коленвал за болт на два оборота по часовой стрелке. Если при этом указатель 1 подвижной планки натяжного ролика совпал с выемкой 2 на кронштейне, то натяжение ремня ГРМ в порядке.

Chevrolet Lanos 2007, 86 л. с. — плановое ТО

Если нет — регулируем натяжение ремня с помощью поворота водяного насоса. Для этого шестигранным ключом "на 5" ослабляем три винта крепления водяного насоса. Натяжение ремня ГРМ изменяется при повороте корпуса насоса в его гнезде.

Рекомендуем: Каким должен быть зазор на свечах ВАЗ 2115

Повернуть насос можно за шестигранник "на 41" на его корпусе. Поворачиваем насос против часовой стрелки до момента совмещения указателя подвижной планки натяжного ролика с выемкой на кронштейне ролика. В этом положении затягиваем винты крепления насоса охлаждающей жидкости. Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение установочных меток валов. При необходимости повторяем операцию. Убеждаемся в отсутствии течи из-под насоса охлаждающей жидкости.

Если требуется, заменяем уплотнительное кольцо корпуса насоса. Заполняем рабочей жидкостью гидропривод усилителя рулевого управления и удаляем из него воздух. Доводим до нормального уровень охлаждающей жидкости. Новый ремень ГРМ при таком же изгибе выглядит так: Проверка ремня ГРМ без снятия Проверку проводят только на холодном двигателе!

Отворачиваем верхнюю крышку механизма ГРМ 4 болта "на 10" Отведя крышку в сторону осматриваем ремень на повреждения. Двигатель Неисправности двигателя Вопросы по двигателю Компрессия Брызговики двигателя Опоры силового агрегата Установка поршня в ВМТ Проверка и замена ремня ГРМ Маховик Прокладка крышки блока цилиндров Прокладка ГБЦ Маслосъёмные колпачки Замена сальника распред-вала Замена сальников колен-вала Уплотнение масляного картера Прокладка впускного коллектора Впускной коллектор Прокладка выпускного коллектора Распределительный вал Гидрокомпенсаторы Проблемы гидрокомпенсаторов Ремонт головки блока Притирка клапанов Снятие двигателя Разборка двигателя Отбраковка частей двигателя Сборка двигателя Система смазки Масляный насос Ремонт масляного насоса Система охлаждения Неисправности охлаждения Вопросы по системе охлаждения Вентилятор радиатора Замена радиатора Водяной насос Термостат Расширительный бачок Выхлопная система Подушки выхлопной системы Основной глушитель Дополнительный глушитель Вопросы по выхлопной системе Нейтрализатор отработ.

Дата публикации: 12.05.2019
Категория: ЗАЗ
Просмотров: 4152
В избранном: 235 раз
Лучшие публикации