Зазор на свечах зажигания на Опель Вектра а

ВИДЕО: Как правильно выставить зазор в свечах зажигания.

Правильное функционирование свечей зажигания — одно из важнейших условий эффективной работы двигателя.

Свечи зажигания OPEL Vectra A, B, C (Опель Вектра)

Необходимо, чтобы на двигателе были установлены свечи зажигания только предписанного типа. При исправном двигателе чистка свечей зажигания — редкая операция. Инструкция по эксплуатации 1. Техническое обслуживание 2. Места еженедельных проверок 2. Техническое обслуживание бензиновых двигателей 2.

Зазор на свечах зажигания

Техническое обслуживание дизельных двигателей. Двигатели 3. Технические характеристики 3. Ремонт двигателя DOСH, установленного в автомобиле 3. Ремонт дизельного двигателя 1,7 л, установленного в автомобиле 3. Ремонт дизельного двигателя 2,0 л, установленного в автомобиле 3. Капитальный ремонт двигателей. Отопление, вентиляция 4. Технические характеристики 4. Система обогрева и вентиляции 4. Топливная система 5. Технические характеристики 5. Топливные системы дизельного двигателя.

Системы запуска, зажигания 6. Технические характеристики 6. Система запуска 6. Система зажигания 6. Система предпускового подогрева дизельных двигателей. Трансмиссия 7. Технические характеристики 7. Механическая коробка передач 7. Автоматическая коробка передач 7. Приводные валы. Тормозная система 8. Элементы антиблокировочной системы тормозов. Ходовая часть 9. Насос усилителя рулевого управления 9. Кузов 10. Обивка двери 10. Задняя дверь 10. Система центральной блокировки 10.

Электрические стеклоподъемники 10. Наружные зеркала заднего вида 10. Электрооборудование 11. Технические характеристики 11. Основные неисправности 12. Если стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя только в одном положении рычага переключения передач, то наиболее вероятная причина — повреждение переключателя диапазонов коробки передач. Не снимайте наконечники, взявшись за провод высокого напряжения, так как он может быть поврежден.

Vectra Club Russia

Выверните свечу свечным ключом. Для исключения повреждения свечи устанавливайте свечной ключ строго вдоль оси свечи. Если для выворачивания свечи необходимо прилагать чрезмерное усилие, не выворачивайте свечу, так как можно повредить резьбу в головке блока цилиндров. Прогрейте двигатель — свечи должны легко выворачиваться. Соедините свечу зажигания с высоковольтным проводом.

Проверните коленчатый вал двигателя стартером, между электродами свечи должно наблюдаться устойчивое сильное искрообразование. Возможные повреждения свечи зажигания: 1 — состояние изолятора; 2 — износ электрода; 3 — отложения нагара и состояние фарфорового изолятора; 4 — повреждения прокладки. Для облегчения вворачивания и выворачивания свечи зажигания нанесите на резьбу свечи тонкий слой графита мягкого карандаша или пластичный смазочный материал на основе меди. Если использовать моторное масло, свеча пригорит к головке блока и ее невозможно будет вывернуть.

Межэлектродный зазор свечей зажигания имеет большое значение, так как при слишком большом и при слишком маленьком зазоре изменяется размер искры, что приводит к снижению эффективности работы двигателя.

Зазор всегда должен соответствовать техническим требованиям.

 Замена свечей зажигания

При сгорании топливовоздушной смеси электроды свечи незначительно обгорают. Этому способствует и искровой разряд, который выбивает частички металла с электродов, вследствие чего межэлектродный зазор увеличивается с увеличением продолжительности эксплуатации свечей зажигания.

Зазор проверяют проволочным шаблоном или щупом, а корректируют подгибанием бокового электрода.

Отзывы о странице

Зазор должен находиться в пределах 1,0—1,1 мм. По внешнему виду свечей зажигания приблизительно можно судить о состоянии двигателя, отклонениях в его работе от оптимальных параметров. Проверку необходимо проводить после основательного прогрева двигателя автомобиля на скоростной автомобильной магистрали.

Проверка после поездки на короткое расстояние может привести к ошибочным результатам. Во время проверки внимательно осмотрите верхнюю часть теплового конуса изолятора с центральным электродом и боковой электрод.

По возможности замените марку моторного топлива и, соответственно, масла. Они плавятся при работе двигателя с максимальными нагрузками, образуя токопроводящий слой, в результате чего могут возникнуть пропуски зажигания. После большого количества поездок на короткие расстояния не рекомендуется сразу же эксплуатировать двигатель с максимальной мощностью. Если внешний вид свечей зажигания без отклонений, но работа двигателя нарушена, возможно, свечи дефектны.

Невидимые трещины в изоляторе при пуске холодного двигателя могут заполняться топливом, что отводит искру. Кроме того, под давлением может быть нарушено искрообразование, несмотря на то, что на открытом воздухе свеча работает нормально.

Оценка страницы

Инструменты, необходимые для вывинчивания свечи зажигания и корректировки межэлектродного зазора. Все двигатели Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора свечей зажигания чистая и белая, без налета, то это свидетельствует о слишком бедной смеси. Это также указывает, что свеча слишком горячая, то есть тепло от центрального электрода отводится медленно. Если это так, то необходимо отрегулировать состав топливной смеси или заменить свечу.

Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если налет черный и маслянистый, то это свидетельствует об износе двигателя и необходимости его проверки и ремонта.

Если носовая часть изолятора покрыта светло-коричневым налетом, то состав смеси оптимален и двигатель находится в хорошем состоянии.

Межэлектродный зазор свечи зажигания имеет большое значение, так как при слишком большом и при слишком маленьком зазоре изменяется размер искры, что приводит к снижению эффективности работы двигателя. Зазор должен всегда соответствовать техническим требованиям.

Vectra Club Russia

Проверка зазора осуществляется проволочным шаблоном см. Измерение зазора свечи зажигания проволочным шаблоном или щупом см. Измерение зазора свечи зажигания щупом. Корректировка зазора осуществляется подгибанием бокового электрода.

Смотрите также: Как проверить датчик абсолютного давления ЗАЗ Шанс 1.3

Центральный электрод ни в коем случае нельзя изгибать, так как это может привести к поломке изолятора и выходу свечи из строя. Для подгибания бокового электрода свечи необходимо использовать специальный инструмент см. Перед установкой свечи зажигания в двигатель, проверьте, чтобы резьба была чистой и все нити резьбы целые. Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе.

Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов.

Поэтому еще раз хочу подчеркнуть, если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы.

Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром.

ВИДЕО: Проверяем зазор в свечах зажигания. Совет от автоэлектрика.

Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь неправильная регулировка карбюратора, угла опережения зажигания или неисправность инжекторазасорение воздушного фильтра. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Дата публикации: 30.03.2019
Категория: ЗАЗ
Просмотров: 7700
В избранном: 348 раз
Лучшие публикации